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LUI cura

Secondo le normative dell'UE, le navi battenti bandiera europea o che fanno scalo in un porto europeo devono...

Creazione e gestione di MD

Le dichiarazioni materiali (MD) sono richieste nell'industria marittima dagli armatori e dagli operatori per mantenere gli IHM...

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Progetti di conformità per i cantieri navali di riciclaggio

La conoscenza e l'esperienza tecnica e legale di GSR nel riciclaggio delle navi...

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IHM – servizio di emergenza

I controlli dello Stato di approdo verificano la conformità ai requisiti del regolamento UE, in particolare la certificazione e la manutenzione...

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attività esperte

Quella che da anni è una pratica comune negli edifici pubblici sta gettando la sua ombra anche nelle spedizioni:…

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Creazione IHM

Per le nuove costruzioni: i cantieri navali devono ottenere MD e SDoC dai loro fornitori per la preparazione dell'inventario dei materiali pericolosi (IHM)...

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Consulenza su questioni legali nel riciclaggio delle navi

Controlli più severi e normative poco chiare: sfide che il settore marittimo deve affrontare quando si tratta di riciclaggio delle navi...

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Monitoraggio dell'aria di amianto

A bordo di molte navi sono stati e si trovano tuttora materiali contenenti amianto. La condizione per le esenzioni concesse dagli Stati di bandiera è talvolta l'obbligo di effettuare test di qualità dell'aria...

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Gestione dei reperti di amianto

Cosa fare se a bordo viene trovato dell'amianto?

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Progettazione e supervisione di progetti di riciclo

Offriamo agli armatori servizi completi per il riciclaggio responsabile, sicuro ed ecologico degli oggetti di valore della nave.

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Formazione e seminari

Acquisire conoscenze teoriche e pratiche sulle sostanze pericolose significa stare al passo con la concorrenza...

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