
Articolo di GSR
2018
- Il riciclaggio responsabile delle navi inizia con la preparazione dell'IHM
- Riciclaggio conforme di una nave cisterna della Marina
- Le nuove normative miglioreranno il riciclaggio delle navi, ma gli armatori devono aiutare
- CEO europeo "Stabilire la nave"
- HANSA International Maritime Journal: riciclaggio verde e pecora nera
- L'Europeo "Sali a bordo con GSR"
- Rivista economica europea "The Rise of Green Shipping"
2017
- Cision Sustainable Ship Recycling Company GSR Services Scoop Prestigious Business Worldwide Magazine CEO Award
- Business Worldwide Magazine "Il riciclaggio delle navi ecologico e sicuro all'ordine del giorno"
- europeanceo "La demolizione navale è un settore vitale, ma serve una riforma ambientale"
- Green4See "Inventario dei materiali pericolosi: stato attuale e best practice"
Prima di 2017
- Giornale marittimo internazionale Hansa "Tempi pericolosi in Europa?"
- Seminario IRS ClassNK
- Der Spiegel “Rottame ricercato”
- Il "fallimento dell'amianto da parte delle società di classe" di Tradewind
- LZ Luneburgo “Piano Marshall come scintilla iniziale”
- Hamburger Abendblatt "I detective ambientali di Luneburgo"0.07.2012: Zeit Online "Gli scrapper sono i vincitori della crisi"
- Giornale marittimo internazionale Hansa "Un buon riciclaggio compreso lo smaltimento costa di più"
- VDR – Spedizione marittima tedesca "Riciclaggio delle navi ecologiche"
- Hansa International Maritime Journal "Perché le considerazioni sul ciclo di vita devono andare oltre i confini conosciuti"
- Lloyds List "La convenzione sul riciclaggio delle navi potrebbe portare alla luce un campo minato legale"
Download importanti
IMO
- "Forme di dichiarazione dei materiali e dichiarazione di conformità dei fornitori secondo IMO e UE"
- Convenzione internazionale di Hong Kong per il riciclaggio sicuro e rispettoso dell'ambiente delle navi (SR/CONF/45)
- Linee guida 2015 per lo sviluppo dell'inventario dei materiali pericolosi (Res. MEPC.269(68))
- Linee guida 2011 per lo sviluppo del piano di riciclaggio delle navi (Res.MEPC.196(62))
- Linee guida 2012 per il riciclaggio delle navi sicuro e rispettoso dell'ambiente (Res. MEPC.210(63))
EU
- REGOLAMENTO (UE) N. 1257/2013 DEL PARLAMENTO EUROPEO E DEL CONSIGLIO del 20 novembre 2013 sul riciclaggio delle navi e che modifica il regolamento (CE) n. 1013/2006 e la direttiva 2009/16/CE
- "UE - Linee guida per gli impianti di riciclaggio delle navi - Domande frequenti" Requisiti e procedura per l'inclusione degli impianti situati in paesi terzi nell'elenco europeo degli impianti di riciclaggio delle navi - Nota di orientamento tecnico ai sensi del regolamento (UE) n. 1257/2013 sul riciclaggio delle navi
- "EMSA's Best Practice Guidance on the Inventory of Hazardous Materials" che fornisce una raccolta di migliori pratiche per lo sviluppo di IHM che non sono obbligatorie o da utilizzare per l'approvazione della certificazione di IHM