Nouvelle substance ajoutée pour les antifoulings !

L'industrie maritime connaît très bien la Convention AntiFoulingSystem (Convention AFS). À partir de 2023, il interdit toute nouvelle application de revêtements antisalissure contenant du Cybrutyl. S’il est présent, il doit être soit supprimé, soit couvert, au plus tard d’ici 2025.

La Convention de Hong Kong entrera en vigueur le 26 juin^th, 2025. Jusqu'à récemment, les directives IHM correspondantes mentionnaient l'organoétain uniquement comme biocide dans les revêtements antisalissure, mais pas le Cybrutyl. Suite aux amendements à la Convention AFS, Cybrutyl a été ajouté aux nouvelles directives IHM de l'OMI (MEPC-Res. 379(80), voir section de téléchargement). Les IHM des navires devront couvrir cette substance supplémentaire une fois que le HCK entrera en vigueur.

Anticiper signifie que Cybrutyl devrait être intégré dès aujourd'hui dans le cadre de l'IHM et de l'IHM-Maintenance. Nous avons décidé de modifier les déclarations de matériaux associées en ajoutant le Cybrutyl à la liste des substances interdites (Tableau A / Annexe I de l'EUSRR).

Les fournisseurs ont exigé des données à portée de main et demander de les partager dès aujourd'hui évite un rééchantillonnage coûteux et des problèmes lorsque les armateurs doivent prouver l'absence de Cybrutyl dans leurs revêtements antisalissures dans un avenir proche.

 Qu’en est-il de votre maintenance IHM ? Cybrutyl est-il inclus dans vos formulaires et votre périmètre ?

Contactez-nous : ihr-maintenance@gsr-services.com