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Selon la réglementation européenne, les navires battant pavillon européen ou faisant escale dans un port européen doivent...
Continuer la lecture...Création et gestion de MD
Les déclarations de matières (DM) sont demandées dans l'industrie maritime par les armateurs et les exploitants pour maintenir les IHM...
Continuer la lecture...Projets de mise en conformité pour les chantiers navals de recyclage
Les connaissances et l'expérience techniques et juridiques de GSR en matière de recyclage de navires...
Continuer la lecture...IHM - service d'urgence
Les contrôles par l'État du port vérifient le respect des exigences de la réglementation européenne, en particulier la certification et la maintenance...
Continuer la lecture...activités d'experts
Ce qui était une pratique courante dans les bâtiments publics depuis des années jette également son ombre dans le transport maritime :…
Continuer la lecture...Création IHM
Pour les nouvelles constructions : Les chantiers navals doivent obtenir des MD et des SDoC de leurs fournisseurs pour la préparation de l'inventaire des matières dangereuses (IHM)...
Continuer la lecture...Conseils sur les questions juridiques liées au recyclage des navires
Contrôles plus stricts et réglementations opaques - défis auxquels le secteur maritime est confronté en matière de recyclage des navires...
Continuer la lecture...Surveillance de l'air amiante
Des matériaux contenant de l'amiante ont été, et sont toujours, trouvés à bord de nombreux navires. La condition des dérogations accordées par les États du pavillon est parfois l'obligation d'effectuer des tests de qualité de l'air...
Continuer la lecture...Gestion des découvertes d'amiante
Que faire en cas de découverte d'amiante à bord ?
Continuer la lecture...Planification et supervision de projets de recyclage
Nous offrons aux armateurs des services complets pour un recyclage responsable, sûr et respectueux de l'environnement des objets de valeur des navires.
Continuer la lecture...Formations & séminaires
Acquérir des connaissances théoriques et pratiques sur les substances dangereuses, c'est garder une longueur d'avance sur la concurrence...
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