Crédit : BMWE
La construction de navires de croisière est au service d'un secteur touristique en plein essor à l'échelle mondiale. Malgré de nombreuses innovations dans de nombreux secteurs, la conception de produits durables, notamment pour les cabines passagers, joue un rôle négligeable. Ce secteur, en particulier, grâce à la grande diversité et à la quantité de produits, offre une formidable opportunité d'introduire et de consolider l'économie circulaire dans le secteur maritime. Le projet de recherche ReCab, financé par le ministère fédéral allemand de l'Économie et de l'Énergie, se concentre donc sur des concepts innovants de cabines passagers durables, dont la structure constitue la base technique d'une future réutilisation.
Un concept fondamentalement nouveau pour la conception structurelle de la cabine et son intégration au navire ouvre de nouvelles possibilités d'utilisation autonome continue de l'ensemble de la cabine et crée un potentiel considérable pour la construction. Les systèmes d'alimentation et les systèmes d'automatisation et de contrôle associés sont développés pour être économes en énergie et former des unités décentralisées.
La faisabilité des concepts et le démontage de la cabine circulaire seront démontrés à l'aide de démonstrateurs
être détecté et testé.
Cela comprend également la sélection de matériaux recyclables et une conception facile à démonter, qui permet un démontage non destructif des cabines complètes et des composants de la cabine ainsi que la séparation et la réutilisation pures des matériaux.
À cette fin, des concepts de sélection et d'évaluation des matériaux, composants et systèmes, ainsi que des scénarios de réutilisation et de recyclage, sont en cours d'élaboration. Les données et les exigences d'utilisation nécessaires à l'évaluation tout au long du cycle de vie des navires sont identifiées et une solution est en cours d'élaboration.
Pour GSR, l'accent est mis sur la collecte, la maintenance et l'utilisation des données pour le calcul des chiffres clés écologiques et économiques des navires ainsi que sur la fourniture d'informations pertinentes pour la dérivation des mesures de santé au travail, de sécurité et de protection de l'environnement ainsi que sur le retour des ressources grâce à un recyclage transparent.
En outre, GSR travaille sur les exigences relatives aux processus de recyclage adaptés.
En combinant durabilité écologique, sociale, économique et matérielle, les participants au projet souhaitent apporter une contribution importante au développement d’un transport maritime plus durable.
| Projet de recherche ReCab | |
| terme | Octobre 2024 à septembre 2027 |
| Financement par | Ministère fédéral de l'économie et de l'énergie |
| Participants au projet |
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