« Est-ce que le plus récent est toujours meilleur ? »
Article de GSR
« Assurer la conformité maritime »
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Vision pour la conformité IHM et le recyclage des navires
Entretien très instructif
« Une voie à suivre »
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Le recyclage des navires en bref (anglais)
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Le recyclage des navires en bref (arabe)
Plongez dans les pratiques courantes, les innovations, la durabilité et l'acier vert
2018
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Le recyclage responsable des navires commence par la préparation de l'IHM
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Recyclage conforme d'un Tanker de la Marine
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De nouvelles réglementations amélioreront le recyclage des navires, mais les armateurs doivent aider
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PDG européen "Ajuster le navire"
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HANSA International Maritime Journal : Recyclage vert et mouton noir
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Le "Get on board with GSR" européen
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Magazine d'affaires européen "L'essor du transport maritime vert"
2017
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Cision Sustainable Ship Recycling Company GSR Services remporte le prestigieux prix du PDG du magazine Business Worldwide
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Business Worldwide Magazine "Recyclage écologique et sûr des navires à l'ordre du jour"
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europeanceo "La démolition est une industrie vitale, mais une réforme environnementale est nécessaire"
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Green4See "Inventaire des matières dangereuses : état actuel et meilleures pratiques"
Avant 2017
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Hansa International Maritime Journal « Temps dangereux en Europe ?
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Séminaire IRS ClassNK
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Der Spiegel "Ferraille recherchée"
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"Échec de l'amiante par les sociétés de classe" de Tradewind
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LZ Lunebourg "Plan Marshall comme étincelle initiale"
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Hamburger Abendblatt "Les détectives de l'environnement de Lüneburg"0.07.2012: Zeit Online "Les scrappers sont les gagnants de la crise"
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Revue maritime internationale Hansa "Un bon recyclage, y compris l'élimination, coûte plus cher"
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VDR – Transport Maritime Allemand "Recyclage des navires verts"
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Hansa International Maritime Journal "Pourquoi les considérations de cycle de vie doivent aller au-delà des frontières connues"
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Lloyds List "La convention sur le recyclage des navires peut déterrer un champ de mines légal"
Téléchargements importants
OMI
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« Formulaires de déclaration de matériel et de déclaration de conformité des fournisseurs selon l'OMI et l'UE » (mis à jour)
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Convention internationale de Hong Kong pour le recyclage sûr et écologiquement rationnel des navires (SR/CONF/45)
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Lignes directrices 2023 pour l’élaboration d’un inventaire des matières dangereuses – Résolution MEPC.379(80)
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Lignes directrices 2011 pour l’élaboration du plan de recyclage des navires – Res.MEPC.196(62)
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Lignes directrices 2012 pour le recyclage sûr et écologiquement rationnel des navires – Résolution MEPC.210(63)
EU
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RÈGLEMENT (UE) N° 1257/2013 DU PARLEMENT EUROPÉEN ET DU CONSEIL du 20 novembre 2013 relatif au recyclage des navires et modifiant le règlement (CE) n° 1013/2006 et la directive 2009/16/CE
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"EU - Ship Recycling Facility Guidelines - FAQs" Exigences et procédure d'inclusion d'installations situées dans des pays tiers dans la liste européenne des installations de recyclage de navires - Note d'orientation technique en vertu du règlement (UE) n° 1257/2013 sur le recyclage des navires
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"Guide des meilleures pratiques de l'EMSA sur l'inventaire des matières dangereuses" qui fournit un ensemble de meilleures pratiques pour le développement d'IHM qui ne sont pas obligatoires ou à utiliser pour approuver la certification des IHM