- Les exigences MD sont-elles nécessaires – ou ajoutent-elles simplement des tracas inutiles ?
- L'IHM a-t-il été créé correctement et est-il à jour ?
- Le certificat sans amiante est-il valable après décontamination ?
Notre campagne CLEANUP se poursuivra à nouveau en février 2024 !
Nous vérifions et vous apportons de la clarté – gratuitement !
Envoyez-nous des demandes de renseignements de la part des compagnies maritimes et/ou de leurs fournisseurs de services concernant la fourniture de MD et SDoC. Beaucoup sont inutiles et nécessitent des efforts. Nous vérifions les exigences qui vous sont imposées et rejetons les demandes injustifiées afin de maintenir vos efforts aussi bas que possible.
Des doutes sur la qualité de l'IHM ou des problèmes dus aux « entrées PCHM » qui classent un navire comme contenant de l'amiante ? Le drapeau appelle-t-il désormais à des mesures de décontamination ?
Quelle est la situation réelle à bord, y a-t-il un risque lié à l'amiante ?
Les mesures de décontamination ont-elles été réalisées objectivement correctement ou s’agissait-il simplement d’une action cosmétique sans valeur ajoutée ? (comme dans celui-ci Vidéo)
Il y a encore trop de confusion autour du thème HIM, nous clarifions et créons de la clarté - pour le bénéfice de nous tous.
Écrivez-nous, nous serons heureux de vous aider !
info@gsr-services.com