¡El primer paso es crucial!
Ofrecemos nuestra dilatada experiencia en la categorización IHM de artículos de pedidos como una solución de IA independiente para armadores, gestores, astilleros, fabricantes y proveedores marítimos, así como para proveedores de servicios IHM.
Las consultas innecesarias siguen siendo frecuentes, incluso después de años. La categorización precisa de los artículos solicitados es clave para una documentación IHM eficiente. Las consultas incorrectas complican significativamente el cumplimiento de la normativa IHM y generan un considerable trabajo adicional para todas las partes involucradas. Un enfoque estandarizado puede simplificar drásticamente el cumplimiento de la normativa IHM y reducir los costos. Por eso, también ofrecemos IHM-Cat a nuestros competidores, ya que una comprensión y un procedimiento uniformes benefician a toda la industria marítima.
¡El cumplimiento eficiente de las normas del IHM puede ser sencillo si se enfoca correctamente desde el principio!
Simplemente suba los datos de su pedido para que se realicen comprobaciones automáticas de relevancia y reciba una evaluación detallada de acuerdo con la normativa vigente, evitando así esfuerzos innecesarios para todas las partes implicadas.
Nuestra experiencia es la base para la solicitud específica de declaraciones de proveedores para la creación y el mantenimiento eficientes de los documentos IHM.
¿Por qué ofrecer? nosotros ¡¿él?!
Desde 2005, Henning Gramann, fundador y propietario de GSR Services GmbH, ha participado activamente en el desarrollo del Convenio de Hong Kong (HKC) y las Directrices IHM en la OMI, mientras trabajaba en el departamento de I+D de Germanischer Lloyd (GL). Poco después, se le encomendó la creación y gestión del departamento de Reciclaje de Buques/IHM en GL. Además de los avances legales, ha abordado en detalle cuestiones y soluciones para la implementación y garantía de la calidad de IHM. Esto incluyó su participación activa en el comité técnico ISO TC8, donde desempeñó un papel clave en el desarrollo de la serie ISO 30000. No solo conoce el texto del HKC, las Directrices IHM y las normas relacionadas, sino también su origen, las razones por las que se descartaron ciertas opciones y lo que se esconde entre líneas. Esta es una ventaja que pocos poseen.
Con la fundación de GSR Services GmbH en 2011, se pudieron desarrollar y ampliar aún más los enfoques y servicios correspondientes en el ámbito del reciclaje de buques y la metalurgia industrial (MHI). La calidad y el cumplimiento normativo siempre han sido prioritarios, y a lo largo de los años se ha acumulado una amplia experiencia que se utiliza continuamente para mejorar y desarrollar aún más las soluciones y los servicios ofrecidos.
Cuando el sistema IHM (Gestión Marítima Individual) se implementó por primera vez en la industria naviera en 2019/2020, se observó una amplia variedad de interpretaciones y enfoques. Esto dificultó significativamente la implementación, particularmente para los proveedores marítimos. Si bien la situación ha mejorado un poco, la industria todavía está lejos de una implementación uniforme, profesional y correcta (ver también nuestra Videos).
Los costes adicionales resultantes crecieron hasta tal punto que a finales de 2021, por iniciativa conjunta de Henning Gramann y la ISSA (Asociación Internacional de Proveedores y Servicios Marítimos) en el “Grupo de Trabajo de la Industria sobre el Reciclaje de Buques” (liderado por ICS – Cámara internacional de envíoSe decidió crear una Guía de la Industria para las compañías navieras y los aparejadores de buques sobre el tema del mantenimiento del IHM. Muchas asociaciones conocidas están organizadas en el Grupo de Trabajo, y sus representantes también participaron en gran medida en el desarrollo de las Directrices HKC e IHM en la OMI. Para la “Guía de la Industria” (DescargarLos materiales de capacitación interna de GSR y las descripciones detalladas de los procesos, que hemos seguido desde 2019, se adoptaron prácticamente sin cambios tras una revisión exhaustiva por parte de varios organismos. Los principios y enfoques siguen vigentes sin restricciones, aunque se haga referencia a la guía IHM de 2015 y no a la versión más reciente.
Hemos integrado la lógica y los requisitos legales en nuestra herramienta de IA "IHM-Cat" y los estamos poniendo a disposición de toda la industria marítima para garantizar solicitudes de Directiva Marítima específicas, con la esperanza de que el cumplimiento de la Directiva Marítima Internacional se implemente de manera más uniforme y eficiente para todos los afectados a nivel internacional.
