“¿Lo nuevo es siempre mejor?”
Artículo de RSG
“Garantizar el cumplimiento marítimo”
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Visión para el cumplimiento de IHM y el reciclaje de buques
entrevista muy reveladora
“Un camino por delante”
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Reciclaje de barcos en pocas palabras (inglés)
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Reciclaje de barcos en pocas palabras (árabe)
Profundizar en prácticas comunes, innovaciones, sostenibilidad y acero verde
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"Polarstern recibe atención IHM de GSR"
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"Oldendorff Carriers digitaliza el mantenimiento de IHM con GSR"
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“Hecho falso”: enfoques de mantenimiento de IHM
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"¿Qué estás haciendo?": deficiencias del mantenimiento de IHM por parte de los armadores y sus proveedores de servicios
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Él practica
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Prácticas de IHM
2018
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El reciclaje responsable de buques comienza con la preparación del IHM
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Reciclaje compatible de un buque cisterna de la Armada
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Las nuevas regulaciones mejorarán el reciclaje de barcos, pero los armadores deben ayudar
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CEO europeo "Estabilizando el barco"
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HANSA Revista Marítima Internacional: Reciclaje verde y oveja negra
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El programa europeo "Sube a bordo con GSR"
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Revista europea de negocios "El auge del transporte marítimo ecológico"
2017
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Cision Sustainable Ship Recycling Company GSR Services Scoop Prestigious Business Worldwide Magazine CEO Award
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Revista Business Worldwide "Reciclaje de barcos verde y seguro en la agenda"
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europeanceo "El desguace es una industria vital, pero es necesaria una reforma medioambiental"
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Green4See "Inventario de materiales peligrosos: estado actual y mejores prácticas"
Antes de 2017
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Hansa International Maritime Journal "¿Tiempos peligrosos en Europa?"
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Seminario ClassNK del IRS
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Der Spiegel “Chatarra codiciada”
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"Fracaso del asbesto por sociedades de clase" de Tradewind
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LZ Luneburgo “Plan Marshall como chispa inicial”
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Hamburger Abendblatt "Los detectives ambientales de Lüneburg"0.07.2012: Zeit Online "Los Scrappers son los ganadores de la crisis"
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Revista Marítima Internacional Hansa "Un buen reciclaje, incluida la eliminación, cuesta más"
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VDR – Transporte Marítimo Alemán "Reciclaje de barcos verdes"
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Hansa International Maritime Journal "Por qué las consideraciones del ciclo de vida tienen que ir más allá de los límites conocidos"
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Lista de Lloyds "La convención de reciclaje de barcos puede descubrir un campo minado legal"
Descargas importantes
IMO
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“Formularios de Declaración de Materiales y Declaración de Conformidad de Proveedores según IMO y UE” (actualizado)
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Convenio internacional de Hong Kong para el reciclaje seguro y ambientalmente racional de los buques (SR/CONF/45)
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Directrices de 2023 para la elaboración de inventarios de materiales peligrosos – Res. MEPC.379(80)
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Directrices de 2011 para la elaboración del plan de reciclaje de buques – Res.MEPC.196(62)
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Directrices de 2012 para el reciclaje seguro y ambientalmente racional de buques – Res. MEPC.210(63)
EU
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REGLAMENTO (UE) Nº 1257/2013 DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO de 20 de noviembre de 2013 sobre el reciclaje de buques y por el que se modifica el Reglamento (CE) Nº 1013/2006 y la Directiva 2009/16/CE
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"UE - Directrices para instalaciones de reciclaje de buques - Preguntas frecuentes" Requisitos y procedimiento para la inclusión de instalaciones ubicadas en terceros países en la Lista europea de instalaciones de reciclaje de buques - Nota de orientación técnica en virtud del Reglamento (UE) n.º 1257/2013 sobre el reciclaje de buques
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"Guía de mejores prácticas de EMSA sobre el inventario de materiales peligrosos", que proporciona una colección de mejores prácticas para el desarrollo de IHM que no son obligatorias o que no se utilizarán para aprobar o certificar IHM.